Изтощен акумулатор

[trustworthy]

Момчета, забравил съм полилея в купето да свети 2 дена и логично ми е паднал акумулаторът Сега като го извадя да се зарежда, ще сложа един риплейсмънт временно, та исках да попитам дали трябва да ходя на компютър после като си върна оригиналния на място. Преди време, като ми правеха климатика, акумулаторът е бил разкачан, но АБС-а не ми е светил след това. Нали обикновено централата записвала грешки при такива разкачания, та викам да питам

[virusalfa]

Ако акумулатора е акумулатор,след като го заредиш на токоизправител,ще си върне тока

[trustworthy]

Акумулаторът е слънце Не знам на колко години е, но е Бош Силвър и в големите студове си пали без замисляне. Просто 2 дена нощната лампичка е светела нон-стоп и няма как . Смятам, че няма да е проблем след зареждането. Въпросът ми беше за евентуалната грешка, която може да се запише. Дали ше трябва да ходя на диагностика да слагам ли въобще друг акумилатор - ей така, да не е без хич, няма да я карам - или просто да я обезточа и като се зареди Бош-ът да го слагам

[rtfm]

нищо и няма

Нищо и няма да поседи без акумулатор. Даже на крайслера като запише грешки му махам акумулатора и спира да ми свети "Check Engine".

[georgievst]

Като стана въпрос за акумулатори, искам да попитам дали рискувам нещо ако вместо марков акумулатор си взема български, например МОНБАТ ?
Миналата зима нямах проблем със сегашния URSUS - италиански, който си дойде със "самолета", обаче тази година, като паднаха под нулата температурите и не можах да запаля. Най-вероятно причината е в акумулатора.

[trustworthy]

Aбе баш МОнбат....според мен си вземи АЦделко или Бош, ако имаш някой лев повече на сърце

[Bobo]

Aбе баш МОнбат....според мен си вземи АЦделко или Бош, ако имаш някой лев повече на сърце

Е що пък като аз от 10 години карам с български акумулатори повече от 10 коли инямам никакви проблеми Даже си мисля че ще ме надживеят

[trustworthy]

Aбе баш МОнбат....според мен си вземи АЦделко или Бош, ако имаш някой лев повече на сърце

Е що пък като аз от 10 години карам с български акумулатори повече от 10 коли инямам никакви проблеми Даже си мисля че ще ме надживеят

НИдей, че така си даваш не повече от 3-4 години живот (Опазил та Господ!) Иначе аз български на мойта не мисля да слагам. Нека немски ток тече във вените и

[Bobo]

Aбе баш МОнбат....според мен си вземи АЦделко или Бош, ако имаш някой лев повече на сърце

Е що пък като аз от 10 години карам с български акумулатори повече от 10 коли инямам никакви проблеми Даже си мисля че ще ме надживеят

НИдей, че така си даваш не повече от 3-4 години живот (Опазил та Господ!) Иначе аз български на мойта не мисля да слагам. Нека немски ток тече във вените и

Ибал съм ти аз немския ток дет излиза от китайски акумулатор

[trustworthy]

Китайски, ама шом не ми клекна в студовете, аресах го Сега, че нямам навика да гася лампите, като излизам от помешението, не бива да вди до генерални изводи за немци и китайци

[Bobo]

Китайски, ама шом не ми клекна в студовете, аресах го Сега, че нямам навика да гася лампите, като излизам от помешението, не бива да вди до генерални изводи за немци и китайци

Слушай сега да ти кажа моя кенеф е с БГ акумулатор остаих го в двора на Даниел с интегралетата и стоя 3 дена - като забравих касетофона включен вчера и дадох ток запалих я карах 20 минути и си неам никви проблеми Така че като покараш български акумулатори повече отколкото немски тогава си прави изводите Щот съм виждал и Варта и Бош и Делко да умират безвъзвратно по тая схема дет моя даже не разбра кво е станало

[Max]

Слушай сега да ти кажа моя кенеф е с БГ акумулатор остаих го в двора на Даниел с интегралетата и стоя 3 дена - като забравих касетофона включен вчера и дадох ток запалих я карах 20 минути и си неам никви проблеми Така че като покараш български акумулатори повече отколкото немски тогава си прави изводите Щот съм виждал и Варта и Бош и Делко да умират безвъзвратно по тая схема дет моя даже не разбра кво е станало

Прав си Бобо! Който не вярва да дойде да види моя акумулатор-ветеран! Само едно зареждане му трябва в момента, но зарядното сдаде багажа и утре ще го съживявам с подаване на ток.

[koolio]

Глас и от мен за МОНБАТ ! Девет години у нас се карат две коли с такъв и никога не е имало проблеми, като едната кола беше уличница, а другата не се палеше със седмици зимата.
Имам само едно притеснение- имаше някакви промени на собствеността на завода и не знам дали сега се произвежда със същото качество .

[Alfamaniak]

И аз мога да кажа добри думи за Монбат, за Искра съм малко резервиран получи повреда още в гаранциа за около 10 месеца сега съм с AcDelco да видим как ще се представи

[trustworthy]

Ako говорим за добри Български акумулатори, няма спор, че Монбат са може би най-добрите. Карал съм с такива на Толбухин (с последствие Добрич) и определено клетките нямат тоя живот като на Монбат.

Слушай сега да ти кажа моя кенеф е с БГ акумулатор остаих го в двора на Даниел с интегралетата и стоя 3 дена - като забравих касетофона включен вчера и дадох ток запалих я карах 20 минути и си неам никви проблеми Така че като покараш български акумулатори повече отколкото немски тогава си прави изводите Щот съм виждал и Варта и Бош и Делко да умират безвъзвратно по тая схема дет моя даже не разбра кво е станало

Бате, аз съм карал 14 и половина години с Български и едва половин с немски акумулатори Ако бях подал ток на мойта вчера, щеше да запали. Утре ше навъртя 300-400 км и без това, та щеше да се зареди акумулаторът, но просто реших да си го сложа на токоизправител за по-сигурно.
Нямам сериозни лични впечатления за немските, просто имам много познати, които карат с такива и не съм ги чувал да се оплакват. След още 15 години живот и здраве, пак може да подхванем темата

БТВ колко амперчаса трябва да е акумулаторът на 1.9ЖТД? Бош-чето ми е 63. Не трябва ли да е повече?